PAPENDRECHT – Rijkswaterstaat voert maandag 5 oktober 2026 ook groot onderhoud uit aan het vaste deel van de Papendrechtsebrug. De brug tussen Papendrecht en Dordrecht is momenteel afgesloten tot en met 21 april 2027 vanwege de renovatie van het beweegbare deel.
Het onderhoud aan het vaste deel moet ervoor zorgen dat de huidige gewichtsbeperking voor verkeer zwaarder dan 50 ton kan worden opgeheven. Door nu groot onderhoud uit te voeren blijft de brug de komende jaren veilig en beschikbaar totdat ook het vaste deel toe is aan een grote renovatie. (Archieffoto Rijkswaterstaat)
Rijkwaterstaat benut deze afsluiting om ook werkzaamheden aan het vaste deel uit te voeren. Door de renovatie van de klep en het groot onderhoud aan het vaste deel te combineren is er de komende jaren geen extra hinder te verwachten door gepland groot onderhoud.
Verbindingen
Het werk aan het vaste deel van de brug bestaat uit zowel de stalen boogbrug als de betonnen brugdelen aan beide kanten van de brugklep. Het belangrijkste doel van de werkzaamheden aan het vaste deel is het opheffen van de gewichtsbeperking voor zwaar vrachtverkeer. Verkeer zwaarder van 50 ton mocht niet meer over de Papendrechtsebrug, maar na de werkzaamheden is dit weer wel toegestaan. Daarvoor worden de verbindingen in de stalen balken van de brug opgeknapt. Deze bevinden zich in de bogen en de middenligger onder het rijdek. Door het onderhoud worden deze verbindingen weer even sterk als in het begin, dus het vaste deel van de brug wordt niet zwaarder of sterker dan het oorspronkelijk was.
Verschillende klusjes
Daarnaast voert Rijkswaterstaat diverse andere werkzaamheden uit. Zo worden de hangkabels van de brug ingepakt met speciaal beschermingstape tegen weersinvloeden. Ook komt er een nieuwe asfaltlaag op de rijbanen en indien nodig ook het fietspad. Verder wordt betonschade hersteld en worden rubberen steunpunten (oplegblokken) vervangen. En op plekken waar het nodig is wordt de verf bijgewerkt.
Steigers en scheepvaart
Sinds juni 2026 gelden op de Beneden-Merwede beperkingen voor scheepvaart hoger dan 12,9 meter boven NAP. Vanaf maandag 5 oktober 2026 komen er nieuwe maatregelen bij. Dan wordt een steiger opgebouwd bij de noordboog. Daarnaast komt er een hangsteiger aan de onderzijde van de Papendrechtsebrug, waardoor voor scheepvaartverkeer een hoogtebeperking geldt van 10,4 meter boven NAP. Vanaf maandag 26 oktober 2026 wordt deze hangsteiger geplaatst aan de Dordtse kant (vanaf de zuidkant tot het midden). Vanaf 18 januari 2027 wordt de steiger verplaatst naar de Papendrechtse kant; vanaf de klep tot het midden.